Sukurta pagal SNiP 1. 01. 01-82 reikalavimus "Statinių norminių dokumentų sistema. Pagrindinis pozicija ", siekiant išsamiai atskirų nuostatų SNP SNP 3. 06. 03-85 ir 3. 06. 06-88 susijusios su statybos dangos ir pagrindai automagistralių ir oro uostų signalizacijos, dirvožemio, sukietinti rišikliai.
DSTU ISO 4190-5-2001. Diegimo liftoja (eleventinė). 5. Chastina Pristroї keruvannya, signalіzatsії to dodatkovі pristroї (ISO 4190-5: 1996, IDT) / 01. 01. 2010 pakeičiama DSTU ISO 4190-5: 2008 įsakymas Derzhspozhivstandarta nuo 03. 09. 2008 N318 /
Taisant kelio, organizacija laimėjo Tendoryu turi laikytis tam tikrų valstybinių standartų, pastato kodai bei transporto užsakymų ministerijos (Tipo GOST 50. 597-93, GOST 26. 804-86, SNiP 2. 05. 02-85, SNiP 2. 07. 01-89, SNiP 06/03/03 -85 ВСН 24-88, пр. МТ 2008 г. № 160 ir др). Taigi kodėl po kelio ruožų remonto šios organizacijos netaiko skundų darbo praktikos? Kodėl nėra sunku reikalauti renginių? Kodėl garantijos remonto praktika nėra?
Šiame skyriuje pateikiama įvairių standartų, reglamentų, įstatymų, vadovus, gaires ir kitas medžiagas, kurios gali būti naudingos kuriant ir eksploatuojant transporto, civilinės ir pramoninės statybos, komunalinių objektų, vamzdynų ir pramoninių vietovių ir įmonėms.
Arbitražo teismo Samaros regione apie 08. 09. 2016 (teisėjas Yastremsky LL) ir vienuolikos Apeliaciniam Teismui 12. 05. 2016 (teisėjo DEmin EG, teisėjo KK Turkin, Kuznecov SA) sprendimą sprendimas
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą
Pastaba: tik šio tinklaraščio narys gali skelbti komentarus.