Markizės dažnai būna pagonių kotedžuose ir soduose. Jie saugo nuo karštų saulės spindulių ir kritulių. Pagal juos organizuojamos poilsio zonos, automobilių stovėjimo aikštelės, medžiagų ar įrankių laikymas. Konstrukcijos ilgaamžiškumas užtikrina tinkamą važiuoklės polių įrengimą, kurio montavimo ir išlyginimo technologija turi savo ypatybes. Viengubos atramos, prijungtos viename įrenginyje, turi būti atsparios mechaniniams poveikiams ir natūralioms įtakoms, būti stiprios ir patikimos, tuo pat metu laikantis estetinių reikalavimų.
Šlaitas šalyje ar privačiame name gali atlikti daugybę funkcijų: prieglobstis nuo saulės ir lietaus poilsio zonos, ekonominės zonos, vasaros garažas. Paprastai prieglobstyje yra polikarbonato arba medinių lentų lakštai. Ir grindis remia stulpai, kurie gali būti pagaminti iš medžio ar metalo.
Atsižvelgiant į konstrukcijos tipą ir jo paskirtį, klientas taip pat turėtų nustatyti atramų skaičių ir tipą, susijusį su šarnyrine konstrukcija. Nuo reikalavimų iki pravažiavimo pločio važiuojamosios dalies priklausys ir atstumas tarp polių arba atramų skersinės pakopos. Ir nuo spanelio dydžio, standartinių ar masyvių ūkių buvimas ar nebuvimas priklausys nuo skersmens dydžio.
Norint užtikrinti ilgą tarnybą, jis turi būti sumontuotas ant tvirtų ir patikimų atramų. Tikslus apskaičiavimas ir atitikimas montavimo technologijai - tai garantija, kad baldakimas galės lengvai perkelti bet kokius gamtos gedimus. Kaip teisingai nustatyti kampų polius?
Atskiri stulpeliai gali būti iškasti arba montuojami ant inkarų atramų, vienaip ar kitaip tvirtinami (2-5 pav. ). Medinės drobės rėmo detalės gali būti sujungtos ir prijungtos ne tik ant studijų, bet ir naudojant metalinius pamušalus ir profilius, pjaunant viduryje ir perdangą (6-7, 9 pav. ). Jei stogas pagamintas iš ondulino, tolyn gilinimas nėra būtinas. Apvyniojimą galima atlikti iš nelygių strypų. Tačiau žingsnis tarp jų neturėtų viršyti 15-20 cm (8 pav. ).
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą
Pastaba: tik šio tinklaraščio narys gali skelbti komentarus.