Atkreipkite dėmesį, kad pirmą kartą yra beveik neįmanoma nieko daryti - reikia traukti iš skirtingų kampų. Išbandykite keletą taškų, jei ne traukite - pabandykite kitus kablio taškus.
Stogo atkūrimas gali būti siejamas su sudėtingu kėbulo remontu, dėl kurio reikalingas aukštos kvalifikacijos ir patirties meistras. Žinoma, sudėtingumas priklauso nuo žalos laipsnio, tačiau vis tiek sunku ištaisyti žalą, kuri yra didesnės paviršiaus dalis. Taigi, apsvarstykite apytikslius nuostolius, kuriuos gali gauti automobilio stogas ir kaip juos pašalinti.
Visų pirma, rūpesčiai sukelia gamtos reiškinius - krušos, sunkus vėjas. Kūno viršutinė dalis gali būti sugadinta ir skrendant skaldytuvą po ratų sunkvežimio priekyje arba mažais akmenimis, medžių šakomis. Dėl to yra įbrėžimų, įbrėžimų, skaldytų dažų. Dažnai avarijos atveju automobilis pasisuka į stogą, tada negalima išvengti žalos.
Automobilio stogą galima apkarpyti tik tuo atveju, jei žala nėra reikšminga. Šiuo anksčiau pašalintas vidinio sluoksnio apmušalų ir visų salone vietų. Toks procesas atliekamas naudojant stūmiklį.
Bendras automobilio dizainas yra pats brangiausias ir tuo pat metu pažeidžiamas automobilis. Nelaimingų atsitikimų keliuose, net mažesnių, dažniausiai nukenčia jos atskiros dalys ir detalės. Paprasčiausias išorinių paviršių dažymo poveikis gali kilti važiuojant miške arba dėl gamykloje esančių prastos kokybės darbų. Tuo pačiu metu kėbulų remonto technologija yra taip išvystyta, kad tai galima padaryti ne tik su specialistų pagalba SRT, bet ir privačiame garaže.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą
Pastaba: tik šio tinklaraščio narys gali skelbti komentarus.