Kaip pasakyti darbuotojams, šiandien yra pirmoji diena, kai jie buvo įmonės atstovas atvyko, kad jie įgijo dėl darbo. Jis tapo artimi drabužius. Po išreiškė sudaro mažiau nei pusė pažadėjo, jie nusprendė paskambinti žurnalistams. Užimtumo visiems žmonėms paskelbė, kad darbo sutartis dėl tilto statybos turi būti pasirašytas statybvietės, o atlyginimas bus mokamas iki kiekvieno mėnesio 25 dienos su maistu ir būstu. Bet kai jie atvyko - ir pažadėjo atlyginimą ir sąlygos neatitiko pažadus. Darbininkai buvo suteikta pasirašyti sutartį, kurioje jie buvo registruota KI laidininkai, o jie dirba montuotojai ir suvirintojai.
Aš tiesiog paliko, nes nėra prasmės dirbti ten kidalovo už pinigus, - sako Viačeslavas. - Čia niekas nekontroliuoja statybos. Jūs esate čia kaip vergas esate: dirbate, jūs negalite stovėti, negali sėdėti. Net jei jūs laukti pusvalandį, kol atnešė statybinių medžiagų, jei stovi - jums atleistas. Tu sėsk - tu būsi atleistas. Turite ką nors, net jei valdyba yra perkeliama pirmyn ir atgal, net akmenis ir atgal. Nėra vandens, nieko nėra. Suderinti vandens, jei - tai bus gerai, aš neatnešė - nėra vietos, net gerti.
Net pasirašius reikalingus dokumentus pasirodė, kad Uralo darbų nėra, ir to negalima tikėtis. Todėl Vjačeslavui ir kitiems darbuotojams buvo pasiūlyta eiti į Krymą. Jie buvo pakrauti į autobusus ir važiuoti į Juodosios jūros pakrantę, pastatyti Kerčės tiltą. Pasibaigus laikrodžiui buvo sunku nuvežti namo sunkius darbininkus, kaip paaiškėjo, niekas nesiruošė. Brigadieris nurodė, kad trūksta transporto, todėl Viačeslavas Abdulinas ir jo kolega nusprendė atsinešti savo namus. Kadangi jie nesumokėjo už atliktą darbą, statybininkai tikėjosi pasivaikščioti į Uralą, tačiau vairuotojai neatsiduria keliautojams ir norėjo vaikščioti.
Vidutinis darbo užmokestis darbuotojų, dalyvaujančių transporto ištrauka statybos per Kerčės sąsiauryje, yra nuo 25 iki 35 tūkstančiai žmonių. Rublių, ekspertai gauna 75-80 tūkst. Rublių, iš transporto ištrauka statybos per Kerčės sąsiauryje įmonių "Stroygazmontazh" Leonidas Ryzhenkin direktorius.
Du Kerch tilto statytojai pasakojo apie atlyginimų nesumokėjimą, sunkias darbo sąlygas ir darbdavio grobuonišką politiką.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą
Pastaba: tik šio tinklaraščio narys gali skelbti komentarus.