Be to, aš ir mano partneris nebuvo šios transheyki podsypku 10cm smėlio. Ir tada podsypku smulkaus žvyro 10-20 cm. Sutankinto tokiu būdu, kad po to, kai kelkraščio įrenginys buvo 5-7cm Atstumas iki betono. , Remiantis tuo, kad aukštis mūsų kampai buvo 20 cm.
Kraštovaizdžio miestai ir priemiesčių zonos yra malonus akims. Užbaigtas vaizdas padeda kurti šalutinius akmenis, kurie yra apsupti keliais, žaidimų aikštelėmis, gėlėmis ir veja. Tai ne tik kraštovaizdžio dizaino dekoracijos, bet ir funkciniai elementai, be kurių šaligatvio plytelės būtų išsklaidytos drėgnu oru. Pakalbėkime apie bortą ir bortą, jų veisles, gamybos būdus ir šalutinius akmenis.
Kadangi bortas yra gana sunkus ir bandymas ant jo tranšėjoje nėra labai patogu, aš norėjau, kad tranšėjos bazė būtų sujungta su švyturiais 23 cm atstumu nuo stygos. Rutulys pats yra 20 cm. + 3 cm tirpalo.
Jei norite atskirti važiuojamosios dalies nuo šaligatvio ar dviračių taką, taip pat apsaugoti veja ir automobilių stovėjimo vietas, naudojamos specialiai išpilstytos arba suspaustos apatinės kameros (šoniniai akmenys). Jie gaminami pagal GOST 6665-91.
Siena yra vienas iš privalomų kelio tiesimo elementų, privati namų statyba, kraštovaizdžio dizainas. Aprišimo įrengimo technologija yra gana paprasta ir nereikalauja specialių įgūdžių. Sienos yra kelių tipų, dažniausiai yra kelių ir šaligatvių apvadai.
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą
Pastaba: tik šio tinklaraščio narys gali skelbti komentarus.